8.5톤 카고, 2023년식, 적재함 8.8m와 뒷문 표기를 쉬운 말로

차량 상세 설명

사진 6장에 담긴 내용을 하나씩 설명합니다. · 최종 수정 2026-10-26

긴 화물을 실을 8.5톤 카고를 보고 계시다면, 이 차는 짐칸 길이와 뒷문에 적힌 적재량 표기부터 확인하시면 됩니다. 타타대우 맥쎈 2023년식으로 첫 등록은 2022년 6월이며, 뒤 차축이 두 개인 후축에 짐칸 길이는 8.8m입니다. 변속기는 오토, 연료는 경유이고 주행거리는 144,758km입니다. 가격은 8,500만원(부가세 별도)이고, 1인 신조라는 점과 들어온 뒤 경정비를 마쳤다는 점은 판매자 안내입니다.

8.5톤 카고, 2023년식, 적재함 8.8m와 뒷문 표기를 쉬운 말로

먼저 볼 곳: 회색 캡과 지붕 장비

운전석 쪽 사진은 차 앞이 왼쪽에 놓여 있고, 문짝에는 XEN CARRY 데칼이 붙어 있습니다. 지붕에는 루프 랙과 사다리가 올라가 있으니 단단히 묶여 있는지도 함께 보시면 좋습니다. 앞얼굴에는 MAXEN 영문과 타타대우 엠블럼이 달려 있고, 헤드램프와 아래쪽 안개등, 좌우 거울이 빠짐없이 갖추어져 있습니다.

숫자로 보는 8.8m 짐칸

짐칸 위에서 앞쪽으로 내려다보고 찍은 사진이라 8.8m 길이가 한 장에 다 들어옵니다. 철판 바닥과 옆판 안쪽, 캡 뒤 막이판까지 한꺼번에 살펴볼 수 있습니다. 조수석 쪽 사진도 앞바퀴부터 짐칸 아래 공구함까지 옆면 전체가 이어져 있어 차의 길이와 높이 비율을 가늠하기 좋습니다. 길쭉한 짐을 자주 실으신다면 바닥과 옆판이 휘지 않았는지 살펴보십시오.

뒤 2축과 결박 고리

운전석 쪽 뒤에서 찍은 사진에는 차축 두 줄이 나란히 보이고, 옆판 가장자리에는 노란 띠가 둘러져 있어 눈에 잘 띕니다. 축이 둘이라 긴 짐칸의 무게가 나뉘어 실립니다. 짐칸 아래 가장자리에는 화물을 묶는 고리가 한 줄로 박혀 있고, 그 사이 공구함 모서리에는 녹이 조금 올라와 있습니다. 고리 개수가 쓰시는 짐에 맞는지 보시기 바랍니다.

하체: 판스프링과 얕아진 타이어

두 뒤축이 만나는 아랫부분을 보면 판스프링이 그대로 드러나 있습니다. 앞쪽 타이어는 표면의 홈이 꽤 얕아진 상태로 보입니다. 후축 차량은 바퀴 개수가 많아서 타이어를 한꺼번에 갈면 비용이 적지 않으니, 언제쯤 교체해야 할지 미리 따져 두시면 나중에 부담이 덜합니다.

뒷문에 적힌 4,500kg

뒤 문짝에는 MAXEN 영문과 함께 최대적재량 4,500kg이라는 표기가 붙어 있고, 같은 사진에 후미등과 반사판도 보입니다. 판매 정보에 올라 있는 톤수는 8.5톤이어서 숫자가 서로 다릅니다. 이 부분은 계약 전에 등록증과 맞추어 보고, 어느 쪽이 맞는지 분명하게 설명해 드리겠습니다.

실내와 계기판 144,814km

계기판 ODO 칸에는 144,814km가 찍혀 있어 판매 정보와 56km 차이가 나는데, 사진을 찍은 시점이 달랐던 것으로 보입니다. 핸들 앞은 디지털 계기판이고 그 위에 별도 모니터, 가운데에는 멀티미디어 화면이 있습니다. 기어는 레버 대신 돌려서 바꾸는 다이얼 방식이며 주변에 오디오와 냉난방 버튼이 모여 있습니다. 조수석은 검정 가죽 시트에 바닥 매트가 깔려 있습니다.

2023년식 후축에 8.8m 짐칸, 거기에 오토 변속기까지 갖춰 긴 짐을 편하게 나르고 싶은 분께 맞습니다. 뒷문의 4,500kg 표기와 판매 톤수 8.5톤 사이의 차이는 등록증을 보면서 통화로 풀어 드리겠습니다. 이편한트럭 010-9303-4060