차량 상세 설명
사진 6장에 담긴 내용을 하나씩 설명합니다. ·
문서를 파쇄하고 압축하는 특수한 차를 찾으신다면 장비를 어디서 다루는지부터 보시면 됩니다. 이 차는 2015년 1월에 처음 등록한 현대 메가트럭 5톤이고 뒤쪽이 두 축인 후축입니다. 수동 경유이며 332,498km를 달렸고 값은 6,500만원입니다. 적재함 옆면의 터치스크린 패널과 운전석 스위치로 장비를 다룹니다.
5톤 문서파쇄압축차량, 2015년식, 조작부와 33만km대 주행거리를 보세요
먼저 볼 곳: 장비 조작 패널
적재함 조수석 쪽 앞부분 문을 열면 맨 위에 문서를 넣는 투입 장치가 있고 그 아래 패널에 터치스크린 두 대와 비상정지 버튼이 있습니다. 장비를 만든 회사 이름은 사진에서 읽히지 않았습니다.
운전석 스위치와 시트
운전석 옆 판넬에는 파워, PTO, 하차 스위치와 1번, 3번, 4번 스위치가 이름표와 함께 달려 있습니다. 운전석 가죽에는 오래 앉아 생긴 주름이 있습니다.
옆면 장비칸과 적재함 안
체크판으로 감싼 기계부와 배선이 가득 들어찬 옆면 장비칸입니다. 뒷문을 열면 압축판처럼 생긴 철판이 보이고, 적재함 한가운데에는 체크판 구조물이 있으며 바닥에 레일이 깔려 있습니다.
검정 캡과 랩핑
검정 캡에 박스형 적재함이 붙은 모습입니다. 차 전체에 이전에 쓰던 곳의 로고와 문구 랩핑이 아직 남아 있습니다.
후축 구성과 타이어
왼쪽 옆면 전체 사진입니다. 뒤쪽 축이 두 개이고 뒤 두 축은 겹바퀴이며 적재함 아래에는 연료탱크가 달려 있습니다. 뒤축 겹바퀴는 홈이 남아 있는 편이고 앞 타이어는 홈이 얕아 보입니다.
정면 모습
정면에서 보면 메가트럭 그릴과 양쪽 헤드램프, 사이드미러, 캡 지붕의 바람막이가 갖추어져 있습니다.
5톤 후축 문서파쇄압축차량을 찾으시는 분께 맞는 차입니다. 차 전체에 남은 이전 사용처의 랩핑을 어떻게 하실지는 미리 정해 두시면 좋습니다. 파쇄 장비를 만든 회사와 모델, 작동에 대해서는 전화로 먼저 물어봐 주세요. 이편한트럭 010-9303-4060
자주 묻는 질문
장비는 어디서 다루나요?
사진상 적재함 조수석 쪽 앞부분의 터치스크린 패널과 비상정지 버튼, 그리고 운전석의 파워, PTO, 하차 스위치로 나뉩니다.
바퀴 축은 몇 개인가요?
뒤쪽이 두 축인 후축 구성이고 수동 차량입니다. 주행거리는 판매 정보 기준 332,498km입니다.
압류나 저당이 있나요?
등록 정보 기준 압류 없음 · 저당 없음입니다. 계약 전에 등록원부로 한 번 더 확인해 드립니다.
명의이전 서류는 어떻게 하나요?
명의이전에 필요한 서류는 이편한트럭이 안내해 드립니다.
